海南某军用机场，两架战机腾空而起，直插云霄。()

    艳阳高照，清空万里。很快，两机在达到巡航高度后改为平飞，方向600公里外的中国南海某岛。沈锐从驾驶仓望去，左前方是他的长机杜邦平，两机水平距离约500米，以1500公里/小时的速度风驰电鸣呼啸而去，下面是碧波万顷蔚蓝色的大海，海面上渔船点点，一派祥和景象，沈锐却知道，前方暗流涌动，阴云密布。

    刚刚接到上级命令，yn国两架飞机不顾我南海某岛官兵警告，沿我海岛环岛飞行,已严重侵犯我主权,命大队长杜邦平率僚机沈锐荷弹前往驱赶，十几分钟后，在距我岛150公里处，机载雷达发现敌机，同时耳机里传来杜邦平队长威严的声音：“鱼鹰请注意，前方发现敌机，敌机高度2000,速度800,正绕我海岛飞行,请立即下降,高度2500,速度1000,与我并行前往驱赶。”沈锐立即答道：“鱼鹰明白。”随即调整飞行参数，与长机并驾齐驱。

    短短数分钟后，两机便飞临我海岛上空，一般情况下，敌机见我前来驱赶，在雷达发现后就会退却，可今天两架敌机非但没有逃走，反而向我机迎头飞来，虽然高度不一，无撞机之忧虑，可如此嚣张，实属罕见。面对这**裸的挑衅，沈锐怒火中烧，恨不得立即打开火控雷达，发射格斗导弹打爆这可恶的yn国猴子飞机，可是他明白，没有命令擅自打开火控雷达将面临停飞的处分，此刻只能意淫下罢了。四架飞机上下交错呼啸而过，在飞行一段距离后不约而同以大仰角转弯，又一次针锋相对。如此反复三次，第四次的时候沈锐真的怒了，俗话说有再一再二没有再三，泥人尚有三分火性，何况我堂堂中华之空军，这该死的yn国猴子竟敢在我领空如此嚣张，看来不给他点教训是不行了。在询问长机是否开启火控雷达长机回复正在请示上级后，沈锐不待命令，立即下降飞行，与敌机高度一致，迎面冲向其中一架敌机，不是沈锐不怕死，而是他觉得敌机肯定不敢与他相撞，因为他知道对方是su30战机，这种战机是yn国进口的，全国加起来也没几架。()yn猴子肯定是知道非战时中国战机是不会开火的，所以才会如此肆无忌惮，在接到无线电警告后非但没有逃走，却与沈锐他们玩起了躲猫猫。

    而且猴子知道我飞机远离大陆，不用多久就得返航，而他们就无此忧虑。但猴子却忽视了沈锐之决心，不把你赶走绝不返航，他知道在当前韬光养晦的国策下两国真枪实弹干一场的机会很小，yn猴子侵占了南海几十个岛礁，如果祖国有需要，他会毫不犹豫的驾驶战机把该死的猴子炸回石器时代，但当前，绝对不能先开第一炮。但开火是不行，撞你是可以的，哪怕自己也粉身碎骨。就像前苏联海军对付美国船只所喊的那样:我舰奉命撞击你舰。

    沈锐真想大喊一声：“我机奉命撞击你机！”可惜这种情况下猴子也听不见，此刻，沈锐面带冷笑，死死的盯住前方那架敌机，对耳边长机那句“鱼鹰鱼鹰，请立即上升高度”的警告置若罔闻，义无反顾向前飞去，机舱里响起急促的警报声，这预示两机很快就会相撞，说是迟那时快，就在沈锐看到猴子飞行员那张惊恐扭曲的脸时，猴子飞机突然下降高度，堪堪贴着沈锐机腹，向下飞去。

    这次，猴子飞行员显然吓坏了，没敢再掉头，而是拉升高度后迅速向南逃去，等沈锐回过头来，敌机只剩下一个小点了，而且另一架飞机见势不妙，立即跟随加速逃去。沈锐面带微笑，向已经绕岛飞行的队长竖起了拇指，也不管他看不看得到。当雷达显示敌机已飞向本国时，杜邦平请示后下令返航。返航时杜邦平没有批评沈锐，作为中国空军飞行员，沈锐的作法无可厚非，杜邦平甚至很欣赏沈锐的果断勇敢。但作为下级，沈锐没有命令擅自与敌相撞，致自己与军机于危险境地，虽有惊无险，但已经违反了军人以服从命令为天职的使命，如果他现在在无线电里批评沈秋明，无疑将成为沈锐从军中的污点，所以杜邦平只简单的下了返航的命令，率先飞向基地。以沈锐的聪明，当然明白大队长的心思，对亦师亦友的大队长充满了感激，决定一下飞机就向大队长承认错误。

    两机齐头并进，水平距离5千米，沈锐一边驾驶飞机，一边欣赏着祖国的大好河山，浑然不觉他的命运就会在下一刻改变。5分钟后，几乎是毫无预兆的，沈锐的正前方突然出现了一片浓密的乌云，呈蘑菇状，如果从远处看，蘑菇的底部连着大海，中间是细细的柱状伞柄，蘑菇盖却镶嵌在高空中，它的边缘蓝光闪闪，很显然是雷雨云。蘑菇云层旋转着高速卷向沈秋明的战机，与此同时，耳机里传来杜邦平急促的呼叫声：“鱼鹰请立即规避，小心前方云层！”

    沈锐暗骂了声气象员，刚刚还在说天气良好呢，这云层是从哪里冒出来的。眼看就要冲进云层了，沈锐猛地一拉操纵杆，但很快他发现，飞机并没有预想中的爬升，仿佛被一种无可比拟的力量迅速拉进了云层。耳机里一阵忙音，预示着与外界联系中断，机舱外电闪雷鸣，闪电之后，周围是墨一样化不开的黑暗，飞机犹如大海中的一叶扁舟，在狂浪中飘来荡去，随时有失事的危险。沈锐惊恐的发现，他什么也干不了，所有的仪表都疯狂的转来转去，耳边是尖锐的报警声......

    南中国海，事发区域。搜救已进入第三天，搜救范围已扩大到一万平方公里，天上的直升机在盘旋，海面上救援船只来回穿梭，许多渔民闻讯赶来加入了搜救队列，让人疑惑的是，海面上既无飞机残骸，海底也没有黑匣子传来的电波声，这架战机就如凭空消失了一般，生不见机，死不见骸。五天后，根据上级命令，决定先期撤离渔民的船队。待民用搜球队全部撤出后，于第六日对外宣布飞机残骸已经找到，飞行员沈锐下落不明，列入失踪人员名单，搜救工作正式结束。在对所有参与搜救工作的人员下达了封口令后，于第六日下午无功而返。

    海南空军基地，在上级对大队长杜邦平长达三个月的调查后，宣布杜邦平复原。不久，杜邦平加入中国南方航空公司，开始了自己的民航生涯。至此，此次飞机失事事件调查结束，档案封存。

    总参安全局内，静静躺着一份档案，档案机密级别：一级。解密年限：非最高权限二十年。二十年后，作为总参安全局特工的沈思懿，有幸阅读已解密了的文件。她是沈锐的侄女，当年事故发生时沈思懿才6岁，现在她只能在照片里缅怀叔叔了，照片里沈锐一身戎装，英俊潇洒。可惜档案里对此事件寥寥数语，对沈锐更是一带而过，大致内容如下：20xx年x月x日，我空军上尉飞行员沈锐驾驶xx战机，于执行任务返航时，在中国南海北纬xx度，东经xx度上空遭遇风暴失踪，经六天五夜搜索无果，飞行员与飞机残骸及黑匣子均下落不明。经我安全部门调查，基本排除叛逃可能。

    其实，两年前沈思懿就已经拜访了已退休在家的杜邦平，据杜邦平回忆，当时他与沈锐相距约五公里，两机并排飞行，高度速度一致，对于沈秋明正前方突然出现的蘑菇状云层，杜邦平心有余悸，当时据目测，蘑菇盖云层厚度不过二公里，直径不过三公里，却处处透着诡异，杜邦平提醒沈锐后，发现自己的战机已偏离航线，似乎被一种巨大的力量扯向云层，要不是杜邦平见机的快，又离得远，说不准也会被云层吞噬。当杜邦平打开加力逃逸后，曾远远的绕云层飞行，可还没飞完一圈，云层就消散了，他目睹沈锐进去，却始终未曾见他出来，当时他判断飞机已坠海，云层退去后杜邦平曾降低高度掠海飞行，在事发区域飞行了好几圈，可最终一无所获。机载雷达在沈锐闯入云层后就失去了其踪迹，事后杜邦平才知道，当时的陆基雷达在一瞬间也失去了沈锐战机的身影，所以事后上级调查此事，杜邦平提出了自己的看法：沈锐的飞机很可能已坠海，无叛逃可能。但搜寻的结果杜邦平却没有料到，作为当事人，他也参与了搜救，对于最后的失踪结论杜邦平至今茫然不知所以。

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